AD176 Прыдатныя мадэлі: Q7 CCMA, CASA 3.0 Дызель/tenghui 3.0 Дызельная мадэль Gead2002-2016 057109243M/036109244K/059109119F
Асноўнае ўвядзенне прадукту:
Дакладнае супадзенне, даўгавечнасць, адсутнасць анамальнага шуму і зніжанага зносу. Ён можа задаволіць патрэбы вялікай колькасці карыстальнікаў і павысіць канкурэнтаздольнасць рынку прадуктаў Schneider, пашырыць асвятленне мадэляў прадуктаў і дапамагчы дылерам і карыстальнікам больш дакладна адаптавацца да мадэляў аўтамабіляў.
Падрабязнае ўвядзенне ў пункты продажу прадукцыі, перавагі і функцыі:
Тэрміны пояс:
1. Тэрміны пояс доўгі час выкарыстоўваецца ў рухавіках са спелай тэхналогіяй, нізкай коштам і нізкім узроўнем шуму.
2. Гумавы матэрыял мае надзвычай высокую трываласць пры расцяжэнні і даўжыню ад -40 ° да -140 °. (Hnbr)
3. Спецыяльнае палатно мае надзвычай моцную зносу, зносаўстойлівасць і халодны ўстойлівасць.
4. Увозаны провад нацяжэння мае высокую трываласць і працяглы тэрмін службы.
5. Прыняцце міжнароднай тэхналогіі адзінага пояса з вытанчанай апрацоўкай дэталяў.
Gear Train:
Сістэма нацяжэння колаў - гэта нацяжэнне нацяжкі, якое выкарыстоўваецца ў сістэмах аўтамабільнай перадачы, у асноўным складаецца з фіксаванай абалонкі, нацяжнай рукі, корпуса колаў, кручэння, спружыне, падшыпніка і вясновага рукава. Ён можа аўтаматычна рэгуляваць напружанне ў залежнасці ад рознай герметычнасці пояса, што робіць сістэму перадачы стабільнай, бяспечнай і надзейнай. Нацягванне кола - гэта ўразлівая частка аўтамабільных і іншых запасных частак. Паясы схільны да падаўжэння з цягам часу. Некаторыя нацяжныя колы могуць аўтаматычна рэгуляваць напружанне пояса. Акрамя таго, з нацяжнымі коламі пояс больш гладка працуе, мае меншы шум і можа прадухіліць слізгаценне. Якасць нашага перадачы цягніка стабільная, з штогадовымі пытаннямі якасці пасля продажу менш за 1%. У нас ёсць вялікая і ўсебаковая сістэма ланцужкоў паставак, прафесійная і поўная каманда пасляпродажу і стандартная сістэма завода, якая цалкам адпавядае міжнародным стандартам.
Увага:
Сістэма тэрмінаў дакладна адкрываецца і закрывае адпаведныя спажыванні і выхлапныя клапаны, кантралюючы час адкрыцця і закрыцця клапанаў, што дазваляе ўвайсці дастатковую колькасць свежага паветра. Асноўнай функцыяй рамяня часу з'яўляецца кіраванне механізмам размеркавання клапана рухавіка. Верхняе злучэнне - гэта кола часу галоўкі цыліндра рухавіка, а ніжняе злучэнне - колк -колчак, так што спажыванне рухавіка і выхлапныя клапаны можна адкрыць або закрыць у адпаведны час, каб гарантаваць, што цыліндры рухавіка могуць адмовіцца і выхлапна нармальна выхлапна . Паясы з часу з'яўляецца расходным элементам, і як толькі рамень часу разбіваецца, распредвал не будзе працаваць у залежнасці ад тэрмінаў, што, хутчэй за ўсё, нанясе сур'ёзныя пашкоджанні з -за ўздзеяння клапана і поршня. Такім чынам, рамень часу павінен быць заменены ў залежнасці ад прабегу або часу, вызначанага першапачатковай заводам.
