AD016 Заводская цана камплекта рамяня ГРМ
Дакладнае адпаведнасць, даўгавечнасць, адсутнасць ненармальнага гуку, памяншае знос.Ён можа задаволіць патрэбы большасці карыстальнікаў і павысіць канкурэнтаздольнасць прадукцыі Schneck на рынку, пашырыць ахоп мадэляў прадуктаў і дапамагчы дылерам і карыстальнікам больш дакладна адаптаваць мадэлі.
Рэмень ГРМ:1. Доўгі тэрмін службы, высокая надзейнасць, кампактная структура, бясшумны 2. Гумовы матэрыял з -40° да -140°, надзвычай высокая трываласць на разрыў і стабільнасць даўжыні.(HNBR) 3. Спецыяльнае палатно мае моцную зносаўстойлівасць, моцную зносаўстойлівасць і марозаўстойлівасць.4. Імпартны нацяжны дрот мае высокую трываласць і працяглы тэрмін службы.5. Прынята міжнародная тэхналогія ўніфікаванага рамяня, а дэталі праходзяць тонкую апрацоўку.
Шасцярня:Нацяжнік - гэта прылада нацяжкі рамяня, якая выкарыстоўваецца ў аўтамабільнай трансмісіі.У асноўным ён складаецца з нерухомага корпуса, рычага нацяжніка, корпуса колы, тарсіённай спружыны, падшыпніка качэння і ўтулкі спружыны., Аўтаматычна рэгуляваць нацяжэнне, каб зрабіць сістэму перадачы стабільнай, бяспечнай і надзейнай.Нацягвальнік з'яўляецца ўразлівай часткай аўтамабіляў і іншых запчастак.Пояс лёгка расцягнуць праз доўгі час.Некаторыя нацягвальнікі могуць аўтаматычна рэгуляваць нацяжэнне рамяня.Акрамя таго, з нацягвальнікам рэмень працуе больш плаўна і шум невялікі., і можа прадухіліць слізгаценне.Якасць нашых перадач стабільная, а праблемы з якасцю пасля продажу складаюць менш за 1 % кожны год.З вялікай і поўнай сістэмай ланцужкоў паставак, прафесійнай і поўнай камандай пасляпродажнага абслугоўвання сістэма стандартаў якасці завода цалкам адпавядае міжнародным стандартам.
| Пункт | Параметр |
| Унутраная кадзіроўка | AD016 |
| Катэгорыя прадукту | Камплект рамяня ГРМ |
| часткі | A22310/A62324/A32342,253STP300 |
| OEM | 078903133AB, 078109244H, 078109479E, 078109119H |
| Прыдатная мадэль | AUDI C5A6/2.4/2.8 2000-2012 гг |
| Памер упакоўкі | 280X140X55 мм |
| Ужыванне | механатрансдукцыя |
| Спецыфікацыя ўпакоўкі | 28 штук / скрынка |
| Вага (кг) | 0,8-1 кг |
| Гарантыйны тэрмін | Два гады або 80000 кіламетраў |
Агульныя кампаненты сістэмы ГРМ: 1 рэмень ГРМ, рэмень балансірнага вала;2. нацяжнік ГРМ, нацяжнік, кола балансірнага вала і гідраўлічны буфер ГРМ.
Сістэма сінхранізацыі дакладна вызначае час адкрыцця і закрыцця адпаведных впускных і выпускных клапанаў, кантралюючы час адкрыцця і закрыцця клапанаў, так што можа паступаць дастаткова свежага паветра.Асноўная функцыя рамяня ГРМ - прывад затамкавага механізму рухавіка.Верхняе злучэнне - гэта кола ГРМ галоўкі блока цыліндраў рухавіка, а ніжняе злучэнне - гэта кола ГРМ каленчатага вала, так што ўпускны і выпускны клапаны рухавіка могуць быць адкрыты або закрыты ў патрэбны час.Для таго, каб цыліндр рухавіка мог нармальна ўдыхаць і выпускаць газ.Рэмень ГРМ - гэта расходны матэрыял, і калі рэмень ГРМ лопне, размеркавальны вал, вядома, не будзе працаваць у адпаведнасці з ГРМ.У гэты час вельмі верагодна, што клапан сутыкнецца з поршнем і нанясе сур'ёзныя пашкоджанні.Такім чынам, рэмень ГРМ павінен адпавядаць арыгінальнаму заводу.Указаны прабег або час замены.
Нацяжнік ГРМ: A22310
OE: 078903133AB
Механічны эксцэнтрыкавы нацяжнік ГРМ
Прынцып працы: пасля таго, як рэмень ГРМ устаўлены ў пласціну шасцярні каленчатага вала і пласціну шасцярні размеркавальнага вала, стопорный ніт папярэдне зацягваецца на 3-5 спражак, а затым накладваецца на рэгулявальную адтуліну або локшыну.Павярніце апраўку па або супраць гадзіннікавай стрэлкі з эксцэнтрычным адтулінай у якасці цэнтральнай кропкі, каб адрэгуляваць рэмень ГРМ, а затым зацягніце ніт.
Нацяжны механізм ГРМ: A62324
OE: 078109244H
Нацяжны шкіў з фіксаванай цэнтральнай адтулінай: яго асноўная функцыя - дапамагаць нацяжніку і рамяню, змяняць кірунак рамяня і павялічваць вугал утрымання рамяня і шківа.Накіроўвае кола ў сістэме перадачы ГРМ рухавіка таксама можна назваць накіроўвалым колам.
Гідраўлічны нацяжнік ГРМ штурхача: A32342
OE: 078109479E
Прынцып працы: поршань рухаецца ў камеру нізкага ціску пад дзеяннем сілы спружыны камеры высокага ціску, і ў той жа час зваротны клапан адкрываецца, алей у камеры нізкага ціску паступае ў камеру высокага ціску. камеры, а алей у камеры высокага ціску заўсёды насычаны.Толкальнік поршня ўпіраецца ў рычаг нацяжніка, так што сістэма сінхранізацыі мае пачатковую сілу папярэдняга нацяжэння, нацяжэнне = сіла спружыны поршня.
Рэмень ГРМ: 253STP300
OE: 078109119H
Профіль зуб'я: STP Шырыня: 30 мм Колькасць зуб'яў: 253
Гумовы матэрыял з высокім утрыманнем палімера (HNBR) выкарыстоўваецца для захавання ходу поршня, адкрыцця і закрыцця клапана і паслядоўнасці запальвання, калі рухавік працуе.Рэмень ГРМ - важная частка сістэмы газаразмеркавання рухавіка.Ён злучаны з каленчатым валам і ўзгоднены з пэўным каэфіцыентам перадачы, каб забяспечыць дакладнасць часу ўпуску і выпуску.Рэмень ГРМ - гэта гумавая дэталь.З павелічэннем часу працы рухавіка рэмень ГРМ і аксэсуары рамяня ГРМ, такія як нацяжнік рамяня ГРМ, нацяжнік рамяня ГРМ і вадзяной помпа і г.д., будуць зношвацца або старэць.Для рухавікоў з рамянямі ГРМ вытворцы будуць патрабаваць рэгулярнай замены рамянёў ГРМ і аксесуараў на працягу вызначанага перыяду.
