DZ097 Прыдатная мадэль: New Jetta New Santana 1.6L Дызельная мадэль Год: 2014, які прадстаўляецца 04C109479H/04E109244A/04E109119H
Падрабязнасці асобных элементаў
Тэрміны і зацягванне кола: A28139 OE: 04C109479H Пракрутка спружыны Аўтаматычныя тэрміны і зацягванне кола, Прынцып працы: Аптымізаваць структуру на аснове механічнага зацягвання кола. Выкарыстоўваючы спружыну пракруткі ў спалучэнні з бакавой пласцінай для стварэння пастаяннага крутоўнага моманту, яна аўтаматычна дапаўняе напружанне, паглынаючы амплітуду пралёта пояса.
Тэрміны халастога ходу: A68140 OE: 04E109244A Цэнтральны адтуліну з фіксаваным ходам: яго асноўнай функцыяй з'яўляецца дапамога ў напаўненні шківа і пояса, змяненне кірунку пояса і павелічэнне кута ўключэння рамяня і шківа. Кола халастага руху ў сістэме перадачы часу рухавіка таксама можна назваць накіроўвалым колам.
Timing belt: 163S7M200 OE: 04E109119H Tooth shape: S7M Width: 200mm Number of teeth: 163 Made of high molecular rubber material (HNBR), its function is to maintain synchronous operation of the piston stroke, valve opening and closing, and ignition sequence when Рухавік працуе пры падключэнні тэрмінаў. Паясы з часу з'яўляецца важным кампанентам сістэмы размеркавання клапана рухавіка, якая падключаецца да коленватага вала і адпавядае пэўным суадносінамі перадачы, каб забяспечыць дакладнае спажыванне і выхлапныя часы. Паясы з часу - гумовы кампанент. Па меры павелічэння працоўнага часу рухавіка паясы і яго аксэсуары, такія як нацяжальнік паясоў, нацягнуты нацяжкі і вадзяны помпа, будуць насіць ці ўзрост. Такім чынам, для рухавікоў, абсталяваных рамянямі, вытворца будзе мець строгія патрабаванні, каб рэгулярна замяняць рамяня і аксэсуары ў заданым цыкле.
Напамін:
Сістэма тэрмінаў дакладна адкрываецца і закрывае адпаведныя спажыванні і выхлапныя клапаны, кантралюючы час адкрыцця і закрыцця клапанаў, што дазваляе ўвайсці дастатковую колькасць свежага паветра. Асноўнай функцыяй рамяня часу з'яўляецца кіраванне механізмам размеркавання клапана рухавіка. Верхняе злучэнне - гэта кола часу галоўкі цыліндра рухавіка, а ніжняе злучэнне - колк -колчак, так што спажыванне рухавіка і выхлапныя клапаны можна адкрыць або закрыць у адпаведны час, каб гарантаваць, што цыліндры рухавіка могуць адмовіцца і выхлапна нармальна выхлапна . Паясы з часу з'яўляецца расходным элементам, і як толькі рамень часу разбіваецца, распредвал не будзе працаваць у залежнасці ад тэрмінаў, што, хутчэй за ўсё, нанясе сур'ёзныя пашкоджанні з -за ўздзеяння клапана і поршня. Такім чынам, рамень часу павінен быць заменены ў залежнасці ад прабегу або часу, вызначанага першапачатковай заводам.
